Erfaringer med elbil
Nu har jeg kørt elbil i 7 hele måneder, og derfor synes jeg, nogle af jer måske kan bruge nogle af mine oplevelser. Jeg har for kr. 800 pr. måned strøm fra Clever (One) uden begrænsning. Har besluttet at skifte til FDM e-plus, der giver gratis medlemsskab af FDM, hvilket er indeholdt i de 800 kr. Ja, det er reelt 799,-, men vi ældre falder ikke for den slags billige salgsmetoder.
Rækkeviddeangst
Nogle elbiler kan højst køre mellem 200 og 250 kilometer på en opladning. Det er simpelthen for lidt. Min Cupra Born kører omkring 350 om vinteren med 80% opladning. Om sommeren kan den godt overstige 500. Jeg tror ikke, min første bil, en Volvo Amazon, kunne køre så langt på fuld tank.
Fordele
Alt virker lynhurtigt i bilen. 10 minutter før kørsel sætter jeg varme på fra min mobilapp, så når vi sætter os ud, er der dejligt varmt, ruderne er optøede, og man føler sig godt tilpas. Det koster naturligvis noget strøm. Det er billigere at vente, til man skal køre og så kun tænde for rat- og sædevarme. Men spiller strøm ingen rolle, er det klart at foretrække at forvarme hele bilen.
Andre fordele
Den er lynhurtig, både i optræk og i overhalinger i forhold til de fartmæssigt mere beskedne fossilbiler, jeg har haft. Den har en mængde hjælpesystemer, af hvilke jeg især sætter pris på bakkamera, automatisk stop, når bremsepedalen trædes ned, automatisk start blot ved at sætte sig ind på forsædet og stop, når man forlader det.
Ulemper
Af en eller anden grund er sikkerhedsselen ikke forsynet med en hæve-sænkeanordning. Irriterende! Man skal glide – ikke trykke – mellem to knapper til mange kommandoer, for eksempel sætte mere varme på, stille lyd højere eller skifte mellem GPS-visning foran rattet og info om strømsituationen. Hvorfor ikke bruge almindelige knapper? Det ser ud, som om flere bilfabrikker er i gang med at forlade dette glidersystem, der er overtaget fra mobilverdenen og ikke hører hjemme i en bil.
Et slags headupdisplay
er placeret således, at det næsten erstatter et rigtigt display endda med mulighed for selv at bestemme, hvad der skal vises.
Stor skærm i midten
Herfra styres de fleste assistenter samt varme, radio, telefon og musik – og ikke mindst GPS. Igen er det en lille ulempe, at der ikke er knapper, som er lettere at betjene, når man kører.
Et overblik
Gearvælgeren er blot en drejeknap bag rattet, og håndbremsen sidder på samme.
På rattet er en knap til stemmestyring, for eksempel: Naviger til Østerbakken 12, Thisted. Så finder GPSsen frem til adressen.
historisk billede
fra Strandgade i Thisted. Gulf eksisterer heller ikke mere. Hotel Aalborg er nedlagt. De to lastbiler kører ikke længere. Så vidt jeg ved. Det er en ren elendighed!

Nej. Ikke helt. Nostalgien kan somme tider få mundvandet frem, når jeg ser en flot nyrestaureret Amazon.
Sponsorer søges!
Fik du læst:
Lærer Hansen i lære
En lærer skal altid tale sandt! Ellers …
Fartkontrol forude!
Fartkontroller er noget, fanden har skabt
Mand dig op!
Tiger eller kylling eller?
